XCMG 26 ton XP263 pnömatik lastik lastik yol silindiri

1. SC7H180.2G3 elektronik kontrollü dizel motor, yüksek güvenilirlik, yakıt ekonomisi ve düşük gürültü avantajlarına sahiptir. Emisyonu ulusal III aşamasında standardı karşılamalıdır.

2. Şanzıman sistemi tork konvertörü, power shift şanzıman, tahrik aksı, aks, zincir ve arka tekerlekten oluşur. Sürekli değişken şanzımana ve power shift şanzımana sahip tork konvertörünü benimseyin ve silindirin otomatik adaptasyon kabiliyetine sahip olmasını sağlayın, sıkıştırmada şanzıman stabilitesini artırın ve dizel motorun normal olarak nominal koşullarda çalışmasını garanti edin.

3. Çift devreli fren teknolojisi, daha yüksek fren etkisine, hızlı tepki hızına, kısa fren mesafesine ve daha yüksek güvenilirliğe sahiptir. Tüm makinenin güvenliğini garanti eder ve özellikle dağlık alanda çalışmak için geçerlidir.

4. Makine, kutu tipi entegre çerçeve kullanır, gövdenin her parçası, her bileşenin bakımını ve kürlenmesini kolaylaştırmak için erişim deliği ve devrilmiş kapak levhası ile tasarlanmıştır.

5. Ön dört ve arka beş lastik düzeni benimsenmiştir. Tüm lastikler, lastik okumalarındaki yapışkan malzemeleri temizlemek için sıyırıcılarla donatılmıştır. Topraklama özgül basıncı 200kPa ~ 470kPa aralığında ayarlanabilir, iyi bir sıkıştırma homojenliği.