SANY 95ton SRT95C Sert Madencilik Damperli Kamyon Madencilik Damperli Kamyon için Birinci Sınıf Boru Hattı Tasarımı
Tam görünümler
1. Daha geniş bir görünüme sahip panoramik ön cam;
2. Kısa lokomotif yapısının kör alanı, benzer ürünlere göre 2 metre daha kısadır. Kusursuz dikiz aynası düzeni, çalışmayı daha güvenli hale getirir.
Direksiyon mekanizması ve süspansiyon sistemi
Güçlendirilmiş mafsallı yatak, direksiyon ve çarpma sırasında aracın güvenilirliğini sağlar
Hidrolik sistem
Gelişmiş hidrolik eşleştirme teknolojisi, yağ sıcaklığı benzer ürünlerden 5 ℃ daha düşüktür. Bağımsız fonksiyonel modüller birbirine karışmaz
Direksiyon mekanizması
Endüstri seviyesinden daha iyi olan geniş direksiyon açısı tasarımı.
Güçlü hareketlilik, operasyon verimliliği önemli ölçüde iyileştirildi
Süspansiyon sistemi
Patentli teknolojiye sahip süspansiyon silindiri, titreşim ivmesinin ortalama karekök değeri, benzer yerli ürünlere göre %20 daha düşüktür.
McPherson bağımsız süspansiyon, endüstrideki geleneksel süspansiyon silindirinin yanal kuvvetinin neden olduğu eksantrik aşınmayı etkili bir şekilde önleyebilir, süspansiyon silindirinin ömrünü uzatabilir ve lastik aşınmasını azaltabilir.
Otomatik/Manuel | Otomatik |
Aks | SANY |
Kapasite (Vurulmuş/Yığınlı) | 42/60m³ |
Yer değiştirme | 30.5L |
Motor Modeli | Cummins QST30-C1050 |
Şanzıman Tipi | Allison H8610AR |
Sol/Sağdan Direksiyon | Ayrıldı |
Yük ağırlığı | 95T |
Yağlama sistemi | Manuel/Otomatik |
Maksimum Derecelendirilebilirlik | %30 |
Maksimum tork | 4629NM |
Minimum Dönüş Yarıçapı | 12000 mm |
Net ağırlığı | 65T |
Silindir Sayısı/Tipi | 12/V tipi |
Boyut | 10100x5420x4890mm |
Toplam güç | 728kW |
Tekerlek | 27.00R49 Radyal Lastik |