LIUGONG 3 ton Yeni Sıcak Satış lastikli yükleyici satılık hafriyat makinesi CLG 835H
· Hidrolik sistem, enerji kaybını azaltan, direksiyonun her zaman öncelikli olduğu çift pompalı bir bağlantıya sahiptir.
· 309° panoramik görüş, operatöre kabinde çok rahat bir çalışma ortamı sağlar.
· Tam sızdırmazlık ve mikro basınç sistemi, kabinin temiz ve sessiz olmasını sağlar.
· Yüksek verimlilik ve kolay bakım için tek katmanlı radyatör ve geniş aralıklı kanat aralığı.
1. 835H, güzel görünüme, mükemmel performansa, sağlam ve güvenilir, yüksek verimliliğe ve enerji tasarrufuna sahip yeni nesil 3T ürünleridir.
2. Planet dişli kutusu ile donatılmış, büyük kapasiteye ve iyi kontrol edilebilirliğe sahiptir.
3. Daha verimli soğutma sistemi, zorlu ortamlarda sürekli çalışma ihtiyaçlarını tam olarak karşılar.
4. Güvenli ve konforlu sürüş ortamı ile birinci sınıf bakım kolaylığı, sürüş deneyimini büyük ölçüde iyileştirir, emek yoğunluğunu azaltır.
Genişletilmiş kabin, operatöre çalışma aletleri ve makinenin arkası dahil olmak üzere 360 derecelik mükemmel görüş sağlar. Bu, işlemi daha kolay ve çok daha güvenli hale getirir.
modeli | 835H |
Nominal yük | 3000Kg |
İşletim ağırlığı | 10200Kg |
Nominal kova kapasitesi | 1.7m3 |
Maks. koparma kuvveti | 90kN |
Maks. boşaltma izni | 3160 mm |
döküm erişimi | 1050mm |
Herhangi bir pozisyonda boşaltma açısı | ≥45° |
Kazma derinliği (kova altı yatay) | 212mm |
Min. dönüş yarıçapı | |
Kovanın dışında | 5600mm |
Arka tekerleğin dışında | 5205 mm |
Arka aksın salınım açısı | ±11° |
Kova kaldırma süresi | ≤5.8s |
Kova indirme süresi | ≤3.77s |
boşaltma süresi | ≤1.43s |
Çalışma Ekipmanları | |
Yağ pompası modeli | CBGj2100 |
sistem basıncı | 16Mpa |
Çok yollu yön valfi modeli | DF25.2C |
Pilot valf | DJS2-UX/UU |
Aks Ve Lastik | |
Ana redüktör tipi | Spiral konik dişli, tek kademeli |
Ana redüktörün dişli oranı | 5.286 |
Nihai redüktör tipi | Tek kademeli gezegen |
Nihai redüktörün dişli oranı | 4.75 |
toplam oran | 25.1 |
Maks. çekme kuvveti | 93.5kN |
Lastik ebadı | 17.5-25 |
İletim sistemi | |
Tork dönüştürücüsü | |
Tür | 3 elemanlı, tek kademeli (Shantui) |
Tork oranı | 3.1 |
Soğutma tipi | Basınçlı yağ sirkülasyonu |
Dişli kutusu | |
Tür | Güç kayması (Çin avansı) |
Vites geçişleri (İleri/Geri) | F4/R2 |
Seyahat hızı (Km/s) | |
İleri geri | 7,7/9.5 |
İleri geri | 13/18 |
ileri | 25 |
ileri | 40 |
Fren sistemi | |
Hizmet molası | Yağ üzerinde hava, kapliar disk frenli 4 tekerlek frenini etkinleştirir |
Hava basıncı | 0.68Mpa |
El freni | Draper tipi yumuşak aks kontrolü |
Direksiyon sistemi | |
Tür | Orta eklemli çerçeve. Eş eksenli akış amfisi |
Direksiyon pompası modeli | CBGj2050 |
Yönlendirici modeli | BZZ5-E400C |
sistem basıncı | 14MPa |
Mafsallı direksiyon açısı | 38±1°(Sol/Sağ) |
Boyutlar | |
Uzunluk (yerde kova ile) | 7135 mm |
Genişlik (tekerleklerin dışına) | 2350 mm |
Yükseklik (Kabinin üstüne kadar) | 3300mm |
Kova genişliği | 2440 mm |
Tekerlek tabanı | 2750 mm |
sırt | 2050mm |
Yerden yükseklik | 395 mm |
Hizmet Kapasiteleri | |
Yakıt tankı | 140L |